3 Alasan Mitsubishi Outlander PHEV Diklaim Cocok untuk Indonesia

Regulasi terkait pengembangan mobil ramah lingkungan, atau low carbon emission vehicle (LCEV) belum ketuk palu di Indonesia. Namun, banyak agen pemegang merek (APM) yang justru sudah mengambil keputusan untuk menjual mobil listrik, hybrid, ataupun plug-in hybridnya.

Salah satu yang terbaru, adalah keputusan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) yang sudah memperkenalkan Mitsubishi Outlander PHEV. Sementara penjualan resminya, bakal dilakukan di gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 mendatang.

Langkah pabrikan berlambang tiga berlian ini cukup berani, karena jika pabrikan lain meluncurkan model hybrid yang memang tidak butuh pengisian baterai degan daya listrik, tapi Mitsubishi justru menghadirkan model PHEV atau plug-in hybrid electric vehicle yang butuh daya listrik untuk pengisian baterai. Namun permasalahannya, dengan belum tersedianya fasilitas pengisian baterai mobil listrik, calon konsumen Outlander PHEV ini hanya akan mengandalkan daya listrik di rumah.

Dijelaskan Presiden Direktur PT MMKSI, Naoya Nakamura, ke depan pihaknya memang akan membangun fasilitas pengisian baterai, seperti di dealer dan pusat perbelanjaan. Dengan begitu, konsumen akan bisa menikmati layanan maksimal jika membeli mobil yang bakal berbanderol Rp 1,2 miliar hingga Rp 1,3 miliar ini.

“Di Indonesia memang pengembangan infrastruktur masih butuh banyak sekali. Dan alasan Mitsubishi memperkenalkan model ini, karena kami ingin membuat sesuatu (pasar mobil listrik) terjadi,” jelas Nakamura di sela-sela perkenalan Outlander PHEV, di Pondok Indah, Jakarta Selatan.